CURITIBA
Bom exemplo de Planejamento Urbano Orientado pela Sustentabilidade
Foto: Prefeitura de Curitiba
De 1990 até hoje, o foco principal do planejamento da cidade foi o desenvolvimento sustentável e a integração da região metropolitana de Curitiba.
Objetivos
Garantir uma boa qualidade de vida aos cidadãos de Curitiba, a longo prazo, garantindo a inclusão social, acessibilidade, equipamentos públicos, a transparência e a sustentabilidade do ambiente urbano para a cidade e área metropolitana.Resultados
O resultado da estratégia - que coloca as pessoas no centro e destaca o planejamento integrado - é que a cidade se tornou uma vitrine de urbanismo ecológico e humano, com melhorias contínuas, ao longo dos últimos 38 anos, nas condições sociais, econômicas e ambientais da cidade e seus moradores.Descrição breve do projeto
De 1990 até hoje, o foco principal do planejamento da cidade foi o desenvolvimento sustentável e a integração da região metropolitana de Curitiba. O ponto mais original da estratégia é o que otimiza a eficiência e a produtividade dos transportes, ocupação do solo e desenvolvimento da habitação, integrando-os. O resultado da estratégia é que a cidade se tornou uma vitrine de urbanismo ecológico e humano, com melhorias contínuas em todos os aspectos do município. A cidade tem 200 quilômetros de ciclovias e 52 m² de área verde por habitante. Há um modelo de serviço de transporte de baixo custo, utilizado por mais de 2 milhões de pessoas por dia.
Objetivos
Garantir uma boa qualidade de vida aos cidadãos de Curitiba, a longo prazo, garantindo a inclusão social, acessibilidade, equipamentos públicos, a transparência e a sustentabilidade do ambiente urbano para a cidade e área metropolitana.
Cronograma
1965: Plano Diretor da Cidade focado em fazer da cidade em um lugar melhor para se viver.
Criação do IPPUC
Resultados
O resultado da estratégia - que coloca as pessoas no centro e destaca o planejamento integrado - é que a cidade se tornou uma vitrine de urbanismo ecológico e humano, com melhorias contínuas, ao longo dos últimos 38 anos, nas condições sociais, econômicas e ambientais da cidade e seus moradores.
Curitiba tornou-se a mais sustentável das cidades, no processo de provar que a aplicação de uma estratégia com valores fortes e foco em sistemas integrados podem aproveitar as ações de planejamento para atender serviços de objetivos estratégicos comuns.
70% do lixo da cidade é reciclado. Moradores que vivem em favelas conseguem mantimentos e passagens de ônibus em troca de seus sacos de lixo, e têm acesso a programas sociais e serviços de saúde financiados por programas de reciclagem. Quase um quinto da cidade é parque e voluntários plantaram 1,5 milhões de árvores ao longo das ruas.
A cidade tem 200 quilômetros de ciclovias e 52 m2 de área verde por pessoa.
Há um modelo de serviço de transporte de baixo custo, utilizado por mais de 2 milhões de pessoas por dia. Há mais donos de carros per capita do que qualquer lugar do Brasil, e a população dobrou desde 1974, mas o tráfego de automóveis diminuiu em 30%, e a poluição atmosférica é a mais baixa no Brasil.
Grande parte do centro da cidade é uma zona pedonal vibrante. Turismo gerou USD 280 milhões em 1994, 4% da receita líquida da cidade. A renda per capita é 66% superior à média brasileira. A taxa de crescimento econômico da cidade dos últimos 30 anos é de 7,1%, superior à média nacional de 4,2%.
Instituições envolvidas IPPUC
Prefeitura de Curitiba.
Fontes
http://www3.iclei.org/localstrategies/summary/curitiba2.html
Crédito: Uploaded on February 19, 2010 by whl.travel
